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Die erste Version des R-Quadrat-S Buggy wurde im Jahr 2002 gebaut. In den Jahren 2003/2004 wurde dieses Buggy aktiv im ÖMSV Autocross eingesetzt.

Nach einem Überschlag in Voitsberg 2005 wurde dann ein Nachfolgemodell gebaut. Das aktuell eingesetzte Fahrzeug stellt also die Generation 2 dar. Natürlich gibt es immer wieder Wünsche etwas zu verbessern, zur Zeit sind aber noch keine größeren Änderungen für die Saison 2009 geplant.

Kaum zu glauben, aber wenn die Teile, die hier am Bild zu sehen sind, fertig zusammengebaut sind ergibt das einen Motor mit rund 320PS.

Vorerst gibt das Team leider auch nicht mehr Details dazu bekannt welches dieser Teile die Leistung bringt. Wir (die Webmaster dieser Seite) hoffen jedoch dass wir das R-Quadrat-S Team noch dazu überreden können etwas mehr Informationen zu Veröffentlichen...

Aufgrund einiger Getriebeprobleme in der vergangenen Rennsaison beschloss das Team R-Quadrat-S für 2008 ein komplett neues Getriebe zu bauen. Ausgangsbasis sollte weiterhin das auch bisher eingesetzte Gehäuse des "Renault UN1" Getriebes sein.

Dieser Bericht zeigt, dass zwar viele langwierige Arbeitsschritte erforderlich sind, dass ein Getriebe für den Rennsport aber sehrwohl selbst gebaut werden kann.

Im Jahr 2002 haben Albin und sein Team beschlossen in die Buggyklasse umzusteigen. Fehlte eigentlich nur noch eines "ein Buggy".

Da nur das Beste gut genug sein sollte musste es schlussendlich ein Eigenbau werden. Nachfolgend können Sie die wichtigsten Schritte sehen.