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Was macht dieser Elektronikhaufen im Alukasten? Nach nächtelangem Grübeln des gesamten Teams, wie man am schnellsten und effektivsten in den nächsten Gang schaltet, entschloss man sich für eine Computerzentrale, die dies für den Fahrer erledigt. Da dies noch keiner vor uns so realisiert hatte, musste wiederum eine Eigenfertigung gestartet werden. Da Gerhard Rammerstorfer ein Tüftler und Bastler auf diesem Gebiet ist, wurde er dazu überredet, dieses Projekt zu erledigen. Tagelang, wenn nicht sogar Wochen lang, wurde dann in Eigenregie von Gerhard ein Schaltplan entwickelt, wo man dann mit Unterstützung seines Bruders Christian Rammerstorfer Platinen selbst fertigte und mit Bauteilen bestückte. Nach längeren Tests und Probefahrten wurden dann kleinere Fehler ausgemerzt und technische Verfeinerungen durchgeführt. In den ersten Saisonen, wo dieser Computer dann eingesetzt wurde, wurden immer wieder Verbesserungen durchgeführt. Die letzte Version läuft jetzt schon so gut und so lange, dass man bis zur Saison 2008 eine Umrüstung auf industriell gefertigte Platinen und SMD Bauteile mit neuem schnelleren Prozessor durchführen wird. Wie arbeitet aber eigentlich dieser Board Computer? Einfach gesagt, um nicht zuviel zu verraten: Er verwaltet die Motor- und Getriebedaten in Zusammenhang mit der Bodenhaftung des Buggy. Wichtig ist auch noch die Schalterstellung des Kodierschalters im Cockpit und die Stellung des Gaspedals. Wenn all diese Daten korrekt geliefert werden, steuert der Computer die Steuereinheit des Getriebes individuell an. So kann Albin schon einmal ein wenig nervös werden. Er kann sich daher immer verlassen, dass er den richtigen Gang eingelegt bekommt.